DDU 又称司机行车显示装置，用于向司机显示信号系统、牵引系统工作状态，在地铁、铁路的机车车辆上都有广泛的应用。
TRW-1031D 是铁路TCMS 系统显示整机，采用Intel@ ATOM™N2600 处理器，能应用在TX 温度范围为-40 ～ +70ºC 的环境内，满足欧洲铁路应用标准EN50155 关于电磁兼容性，冲击和振动测试试验的要求，是一款面向铁路列车控制管理系统（TCMS）的硬件显示整机。
系统配置 处理器：
板载Intel@ ATOM™ N2600 _1.6G 双核处理器
芯片组：
Intel@ ATOM™ N2600 + NM10
内存：
板载DDR3 800MHZ 2GB 内存
显示 显示屏：
10.4″ (TRW-1031D)
分辨率：
800×600（10.4″）
亮度：
700cd/m2 阳光可视
I/O接口
触摸屏：
5 线宽温电阻屏
网口：
2 个10/100Mb 网络（M12-D），可以升级1000Mb
串口：
2 个DB9 隔离串口：1 个RS23，1 个RS485
USB：
2 个USB2.0（M12-A ）
CF：
1 个CF 卡接口
SDC：
SDC 存储接口
音频：
双声道输出（带有4W 功放）
GPIO：
3 路输入，3 路输出（继电器）
DI 信号电压范围24VDC 或110VDC（可设置）
MVB 或CAN：
2 个DB9 MVB 或CAN 口（X8 和X11，通过PC-104 卡选择）
电源接口：
1 个电源及编码口，使用M23 航空头引出
键盘：
32 个带背光功能面板按键。注：可选不带按键配置
扩展总线：
1 个PC-104 （可扩展MVB、CANOpen、Profibus 扩展卡）
工作环境：
-40℃～ +70℃；5% ～ 90% 40℃（非凝结状态）
存储环境：
-40℃～ +70℃；5% ～ 90% 40℃（非凝结状态）
湿度：
5% ～ 95%（非凝结状态）
电源：
DC16V ～ 160V 或DC60-160V 输入
外形尺寸(W×H×D)：
320mm（长）× 227mm（宽）×95mm（高）
电磁兼容性：
满足EN50121-3-2-2006 标准要求
EMI 电磁干扰：辐射骚扰：EN55022 CLASS A 传导骚扰：EN55022 CLASS A
EMS 电磁抗干扰：静电抗扰度：EN61000-4-2 Level 3 脉冲群抗扰度：EN61000-4-4 Level 3
浪涌抗扰度：EN61000-4-5 Level 3 传导抗扰度：EN61000-4-6 Level 3
辐射抗扰度：EN61000-4-3 Level 4（20v/m）
电压变化短时中断 EN50155-2007 S2 级10ms 中断
可靠性：
平均无故障工作时间：MTBF ≥ 30000h 平均维修时间：MTTR ≤ 0.5h
安全性：
满足EN50155-2007 的基本要求
防护等级：
前面板IP65，后盖IP44
机械环境适应性：
抗振动：IEC61373-2010 中1 类B 级标准 抗冲击：IEC61373-2010 中1 类B 级标准
电源特性：
额定输入电压： 110VDC（ ） 输入电压范围：-30%…25% ,10ms 中断（EN50155，S2）
整机*大功耗：20W（不含加热）/60W（含加热）
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