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電源 SIMATIC PM1507/1AC/DC24V/8A
SIMATIC PM 1507 24 V/8 A 調(diào)節(jié)型電源 用于 SIMATIC S7-1500 輸入：AC 120/230 V 輸出：DC 24 V/8 A |
| 輸入 |
| 電網(wǎng)的形狀 |
單相交流 |
| 供電電壓 AC 時(shí) |
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| ● 初始值 |
范圍自適應(yīng) |
| 供電電壓 |
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| ● 1 AC 時(shí) 額定值 |
120 V |
| ● 2 AC 時(shí) 額定值 |
230 V |
| 輸入電壓 |
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| ● 1 AC 時(shí) |
85 ... 132 V |
| ● 2 AC 時(shí) |
170 ... 264 V |
| 輸入端規(guī)格 超廣域輸入 |
否 |
| 過電壓的過載能力 |
2.3 ×V額定輸入 ，1.3ms |
| 工作條件 斷電橋接方式 |
Vin = 93/187 V時(shí) |
| 跨接時(shí)間 輸出電流額定值中 在電網(wǎng)停電時(shí) ***小值 |
20 ms |
| 工作條件 斷電橋接方式 |
Vin = 93/187 V時(shí) |
| 電網(wǎng)頻率 |
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| ● 1 額定值 |
50 Hz |
| ● 2 額定值 |
60 Hz |
| 電網(wǎng)頻率 |
45 ... 65 Hz |
| 輸入電流 |
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| ● 輸入電壓額定值為 120 V 時(shí) |
3.7 A |
| ● 輸入電壓額定值為 230 V 時(shí) |
1.7 A |
| 電流限制 接通電流 25 °C 時(shí) ***大值 |
62 A |
| 接通電流極限持續(xù)時(shí)間 25 °C 時(shí) |
|
| ● ***大值 |
3 ms |
| I2t 值 ***大值 |
12 A²·s |
| 保險(xiǎn)絲規(guī)格 |
T 6.3 A/250 V (不可用) |
| ● 電源線內(nèi) |
建議微型斷路器：16A特性曲線B，或10A特性曲線C |
| 輸出 |
| 電壓波形 輸出端上 |
調(diào)節(jié)后、零電位直流電壓 |
| 輸出電壓 DC 時(shí) 額定值 |
24 V |
| 輸出電壓 |
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| ● 輸出端 1 上 DC 時(shí) 額定值 |
24 V |
| 相對總公差 電壓 |
1 % |
| 相對調(diào)節(jié)精度 輸出電壓 |
|
| ● 輸入電壓緩慢波動時(shí) |
0.1 % |
| ● 歐姆負(fù)載緩慢波動時(shí) |
0.1 % |
| 剩余波紋度 |
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| ● ***大值 |
50 mV |
| 電壓峰段 |
|
| ● ***大值 |
150 mV |
| 產(chǎn)品功能 可調(diào)整輸出電壓 |
否 |
| 顯示方式 針對正常運(yùn)行 |
綠色 LED 說明 24 V 正常；紅色 LED 說明出現(xiàn)故障；黃色 LED說明處于待機(jī)模式 |
| 輸出電壓特性 接通時(shí) |
V輸出無超調(diào)（軟啟動） |
| 動作延遲時(shí)間 ***大值 |
1.5 s |
| 電壓升高時(shí)間 輸出電壓 |
|
| ● 典型 |
10 ms |
| 輸出電流 |
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| ● 額定值 |
8 A |
| ● 測量范圍 |
0 ... 8 A |
| 輸出的有效功率 典型 |
192 W |
| 瞬時(shí)過載電流 |
|
| ● 啟動期間短路 典型 |
35 A |
| ● 運(yùn)行期間短路 典型 |
35 A |
| 過電流持續(xù)過載時(shí)間 |
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| ● 啟動期間短路 |
70 ms |
| ● 運(yùn)行期間短路 |
70 ms |
| 產(chǎn)品特點(diǎn) |
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| ● 設(shè)備并聯(lián) |
是 |
| 并聯(lián)設(shè)備的數(shù)量 增加功率 |
2 |
| 效率 |
| 百分比效率 |
90 % |
| 損耗功率 [W] |
|
| ● 輸出電壓額定值時(shí) 輸出電流額定值中 典型 |
21 W |
| 閉環(huán)控制 |
| 相對調(diào)節(jié)精度 輸出電壓 輸入電壓快速波動 +/- 15 % 典型 |
0.1 % |
| 相對調(diào)節(jié)精度 輸出電壓 歐姆負(fù)載階躍時(shí) 50/100/50 % 典型 |
2 % |
| 相對調(diào)節(jié)精度 輸出電壓 歐姆負(fù)載階躍時(shí) 10/90/10 % 典型 |
3 % |
| 調(diào)節(jié)時(shí)間 |
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| ● 負(fù)載 10 % 階躍至 90 % 時(shí) 典型 |
5 ms |
| ● 負(fù)載 90 % 階躍至 10 % 時(shí) 典型 |
5 ms |
| ● ***大值 |
5 ms |
| 保護(hù)和監(jiān)測 |
| 防過壓保護(hù)器規(guī)格 |
附加的控制回路，28.8 V 以下為限（控制） |
| 電流限制動作值 |
8.4 ... 9.6 A |
| ● 典型 |
9 A |
| 輸出的特性 短路保護(hù) |
是 |
| 短路保護(hù)規(guī)格 |
電子鎖閉，自動重啟 |
| 顯示方式 適用于過載和短路 |
- |
| 安全 |
| 電位隔離 入口與出口之間 |
是 |
| 電位隔離 |
符合 EN 60950-1 和 EN 50178 和 EN 61131-2 的 SELV 輸出電壓 |
| 設(shè)備保護(hù)等級 |
Class I |
| 泄漏電流 |
|
| ● ***大值 |
3.5 mA |
| ● 典型 |
1.3 mA |
| 防護(hù)等級 IP |
IP20 |
| 認(rèn)證 |
| 資格證明 |
|
| ● CE標(biāo)識 |
是 |
| ● UL 許可證 |
是; cULus-Listed (UL 508, CSA C22.2 No. 142), 文件 E143289 |
| ● CSA許可證 |
是; cULus-Listed (UL 508, CSA C22.2 No. 142), 文件 E143289 |
| ● cCSAus，等級 1，分區(qū) 2 |
否 |
| ● ATEX |
是; ATEX (EX) II 3G Ex nA nC IIC T3 Gc |
| 資格證明 |
|
| ● 參考 ATEX |
IECEx Ex nA nC IIC T3 Gc; ATEX (EX) II 3G Ex nA nC IIC T3 Gc; cULus(ANSI/ISA 12.12.01, CSA C22.2 No.213) Class I, Div. 2, Group ABCD, T3,File E330455 |
| ● IECEx |
是; IECEx Ex nA nC IIC T3 Gc |
| ● NEC 級別 2 |
否 |
| ● ULhazloc 許可 |
是 |
| ● FM 許可 |
是; Class I, Div. 2, Group ABCD, T4 |
| 認(rèn)證類型 CB 證書 |
是 |
| 資格證明 |
|
| ● EAC 許可 |
是 |
| 資格證明 造船許可 |
是 |
| 造船許可 |
ABS, BV, DNV GL |
| 船級社 |
|
| ● American Bureau of Shipping Europe Ltd. (ABS) |
是 |
| ● Bureau Veritas (BV) |
是 |
| ● DNV GL |
是 |
| ● Lloyds Register of Shipping (LRS) |
否 |
| ● Nippon Kaiji Kyokai (NK) |
否 |
| EMC |
| 標(biāo)準(zhǔn) |
|
| ● 適用于干擾發(fā)射 |
EN 55022 Class B |
| ● 適用于電網(wǎng)諧波限制 |
EN 61000-3-2 |
| ● 適用于抗干擾性 |
EN 61000-6-2 |
| 環(huán)境條件 |
| 環(huán)境溫度 |
|
| ● 運(yùn)行期間 |
0 ... 60 °C; 自然對流 |
| ● 運(yùn)輸期間 |
-40 ... +85 °C |
| ● 存放期間 |
-40 ... +85 °C |
| 氣候級 符合 IEC 60721 |
氣候類型為 3K3，5 … 95% 無冷凝 |
| 機(jī)械裝置 |
| 電氣連接規(guī)格 |
螺栓連接/彈簧端子連接 |
| ● 在輸入端 |
L, N, PE: 每 0.5 ... 2.5 mm² 1個(gè)螺釘型端子 |
| ● 輸出端上 |
L+、M：每 0.5-2.5 mm² 2 個(gè)彈簧力連接端子 |
| 產(chǎn)品功能 |
|
| ● 輸入端可拆裝的端子 |
是 |
| ● 輸出端可拆裝的端子 |
是 |
| 寬度 外殼的 |
75 mm |
| 高度 外殼的 |
147 mm |
| 深度 外殼的 |
129 mm |
| 須遵守間距 |
|
| ● 上 |
40 mm |
| ● 下 |
40 mm |
| ● 左 |
0 mm |
| ● 右 |
0 mm |
| 凈重 |
0.74 kg |
| 產(chǎn)品特點(diǎn) 外殼的 可順序排列的殼體 |
是 |
| 緊固類型 |
可安裝在S7-1500 導(dǎo)軌上 |
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