台湾KOTEC柯泰滚柱减速机KHXS-220-70高比数减速机KHXS-220-70台湾柯泰KOTEC 滚柱减速机数控弯管机专用减速机KHXS-220-70台湾柯泰KOTEC 滚柱减速机数控弯管机专用减速机
KTHD
滚柱减速机柯泰KOTEC减速机
滚柱减速机柯泰KOTEC减速机滚柱减速机特色
传动新颖，优点独具
具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有谐波齿轮传动
的优点而无柔轮，具有少齿差行星传动大传动比而无干涉，具有
章动传动承载力大的优点而无章动传动。
▉滑动微小，效率
由於啮合件均系滚柱构成，全系统基本上为滑动中带滚动，机械
损失微乎其微，所以可得极高的齿轮传动效率，单段减速机
可达95%左右。
▉运转平稳，噪音较低
多齿啮合，重叠系数大，双排结构机理平衡，滚动及侧间余隙
可避免轮齿干涉，使得机械震动及噪声限制在***小程度。
▉传动精确，误差较小
由於多齿啮合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值
仅为齿轮减速机的25%。
▉激波径大，出力较高
由於激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他
行星传动机构大，因此容许传达转距也较高。
滚柱减速机特色
▉传动比大，结构紧凑
传动比为滚柱盘滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动
比，出入力轴位於同一轴心线上，结构精简紧凑，和同条件的齿
轮减速机及蜗轮减速机相比，体积显的轻盈。
▉多齿啮合，承载力大
双波结构同时啮合齿数可达50%，一般齿轮传动仅约1-2齿，
因此承载力比相同条件的齿轮减速机和蜗轮减速机来的大。
▉滚柱齿型，寿命***长
独创活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较低，
加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，
不仅保养容易，寿命也较长。
▉耗能较省，经济性佳
由於出力大，效率高，能量损耗小，工作负荷减轻，
长期运转，经济效益显着。
▉中空滚柱，输出简单
部份滚柱个齿，於低速比传动中采用中空形式，可直接输出
等速运动，不仅改善了传动性能，也简化了等速输出结构。
▉电动机种类:
电动机种类(普通型、防爆型、直流、调速、油压、刹车、低噪声、变频、伺服等)皆可配备规格：
滚柱减速机柯泰KOTEC减速机ROLADRIVE? 减速机原理, 减速机结构图
当入力轴顺时针回转时，
带动偏心套也作顺时针回转。
透过滚珠轴承，行星齿盘作反时针的偏心运转。
内滚柱将随行星齿盘反时针的公转。
在内滚柱随行星齿盘反时针公转的同时，
因内外滚柱的啮合传递，
将使内外滚柱各绕其中心作顺时针的自转。
由於内外滚柱均可绕其中心自由转动，
所以这种传动方式我们称之为完全的活齿传动。
出力轴销随着行星齿盘的推移，将以反时针的方向作公转。
与出力轴销连结的出力轴也会作反时针的方向的旋转。
如图 A 至图 D 所示，当入力轴回转一圈时，
内滚柱将以反方向旋转过一个齿。
所以，内滚柱的齿数，也就等於减速比。
滚柱减速机柯泰KOTEC减速机ROLADRIVE ? 滚柱减速机的安装
本机允许正，反向运转， 输入轴和出力轴转向相反。
本机输入轴和出力轴不能承受较大的推力，有此须要时应加装止推轴承，请洽询本公司。
卧式减速机安装时，轴心线的倾斜角度不得超过 15度，立式减速机的出力轴必须垂直向下，其他的安装方式请
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