美國CM Lodestar 電動環鏈葫蘆
額定載荷 125 - 3000 公斤
擁有傳奇性能的全新Lodestar
電動環鏈葫蘆運行更安靜,設計環保,零部件安裝替換更辦便,更高工作級別,維護成本低,同時安全性大大增強。
優化設計后的特點
維護成本低&檢修更簡單
重載直流剎車制動設計具有使用壽命長的特點。剎車制動的位置可快速找到,便于檢修。
終身油脂潤滑的齒輪箱意味著無需換油。精密的齒輪不僅外觀美觀,同時使用壽命更長。
離合器安置在齒輪箱外部的設計,便于用戶檢修,而無需拆解整臺環鏈葫蘆,降低停工時問。
服務性增強
離合器,馬達,電控面板和剎_午裝置的位置可方便找到,便于檢修。
使用壽命時間更長
終身油脂潤滑的齒輪箱和螺旋齒輪傳動確保有效運轉。重載馬達。葫蘆終身保修。
運行更安靜
與Classic老款相比,降低了80%的聲壓。
負載安全性改良
離合器安置在加載路徑的外部,避免當剎車未通電又過載的情況下發生重物滑動現象。
鏈條使用壽命更長
五鏈窩設計,鏈條和鏈輪能夠更好地組合起來,提升更平穩,同時降低振動一一相當于減少鏈條磨損,使得鏈條使用壽命更長。
鍍鋅層保護鏈條免受環境因素影響。
便于檢修的控制面板
觸碰安全的接線控制板,快速插接的接線端子,電源轉換板可根據現場情況快速切換電源,接線板連接非常辦便,并且易于安裝
熔斷器。
超越H4要求
Lodestar超越H4要求,專為高工作級別和*棘手的應用而設計。
生態環保
終身油脂潤滑的齒輪箱意味著無需替換也無需丟棄有害廢油。
符合RoHS標準。
用再生材料做的箱了裝運產品。
產品特性
每臺Lodestar標配織布鏈袋和固定式上吊鉤。
公制單位。
符合CSA/US NRTL標準。
產品選項
直流雙剎車系統-客戶可選擇第二直流制動器組成雙剎車系統。現場安裝零件包可供選購。
交流剎車系統。
變速驅動(VFD)或者傳統雙速。
變壓器的進線端和出線端都可選配熔斷器。
可旋轉的限位開關一專為快速重置限位而設計。
黑色磷酸鹽或不銹鋼起重鏈條。
金屬和不銹鋼鏈袋。
技術參數
外形尺寸
|
型號
|
吊掛方式
|
A,B,C,F,AA mm
|
E,H mm
|
J,L,JJ,LL mm
|
R mm
|
RR mm
|
RT, R mm
|
|
A
|
吊鉤式
低凈空手推小車式
電動小車式
|
430
427
438
|
548
538
549
|
460
451
460
|
656
656
638
|
656
656
638
|
826
854
851
|
|
B
|
|
154
|
154
|
194
|
194
|
194
|
194
|
|
C
|
|
194
|
305
|
175
|
351
|
351
|
503
|
|
D
|
|
17
|
21
|
21
|
29
|
29
|
29
|
|
E
|
|
300
|
300
|
254
|
254
|
254
|
254
|
|
F
|
|
227
|
227
|
330
|
330
|
330
|
330
|
|
G
|
|
24
|
29
|
29
|
38
|
38
|
38
|
|
H
|
|
11 3
|
87
|
144
|
179
|
179
|
186
|
|
J
|
|
108
|
133
|
176
|
141
|
141
|
135
|
|
K
|
|
29
|
32
|
32
|
38
|
38
|
38
|
|
L
|
|
229
|
305
|
318
|
470
|
470
|
622
|
|
M
|
|
21
|
21
|
21
|
22
|
22
|
22
|
|
N
|
|
116
|
116
|
116
|
127
|
127
|
167
|
|
P
|
|
10
|
10
|
10
|
14
|
14
|
37
|
|
Q
|
|
46
|
46
|
46
|
48
|
48
|
260
|
|
R
|
|
54
|
54
|
17
|
17
|
17
|
17
|
|
AA
|
|
248
|
248
|
248
|
330
|
330
|
318
|
|
AB
|
|
127
|
127
|
127
|
152
|
152
|
152
|
|
AC
|
|
116
|
116
|
116
|
127
|
127
|
167
|
|
AD
|
|
79
|
79
|
79
|
121
|
121
|
102
|
|
AE
|
|
113
|
113
|
114
|
113
|
113
|
114
|
|
AF
|
|
124
|
124
|
124
|
124
|
124
|
124
|
|
AG
|
|
24
|
24
|
24
|
24
|
24
|
37
|
|
AH
|
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
22
|
|
AJ
|
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
|
AK
|
|
237
|
243
|
286
|
305
|
305
|
322
|
|
AL
|
|
233
|
233
|
375
|
289
|
289
|
351
|
|
AM
|
|
244
|
244
|
286
|
287
|
287
|
348
|



