“在汽车已经与IT充分融合发展的今天，中国车企如果还固守着传统汽车的旧有模式来发展自主品牌，可能迎来的还将是一个相当漫长的追赶过程。但如果换一种思维，用迎合当下年轻人思维的模式，另辟蹊径地去创造一些新的需求，那么中国自主品牌车企打开的可能就将是那扇通往幸福彼岸的大门。

做汽车中“小米”——中国品牌的互联网思维

　　不论是中国品牌车企的“十一连降”，还是外资品牌的“下沉式”营销策略，在中国品牌与外国品牌的较量中，似乎处于下风的总是前者。但让人们欣喜的是：在汽车智能化与互联化的发展竞争中，中国品牌车企仍然能不时亮出闪耀的星光。
　　神奇离我们并不远
　　以往，在诸如007系列电影等具有科幻性质的影片中，经常能够看到一辆受到遥控的豪华汽车，像有了灵魂似的自动缓缓向前或向后行驶，并打开车库门准确地停在泊位上。这种神奇的事情往往让孩子们充满幻想，并进一步产生探索其他宇宙奥秘的想法。
　　现在，这种近乎神奇的事情已经由一家中国汽车品牌厂商实现，它就是比亚迪的速锐轿车。2012年上市的这款三厢式紧凑型轿车，可在10米的可视范围内实现真正的遥控驾驶。遥控者使用智能钥匙，即可实现发动机远程启动、关闭，车辆的前进和后退，以及左右转向和低速行驶等一系列遥控驾驶功能。有了这样的设计，无论是将车停在狭窄的停车位，还是炎热夏日的提前制冷、寒冷冬天的预热，甚至是车窗的自动关闭，皆可以通过手中小小的车钥匙加以实现。
　　其实，具备一定智能能力的汽车不只有比亚迪速锐一款，在中国自主品牌乘用车的阵容中，不乏这种具备神奇能力的汽车，只不过在很多情况下它们并没有被人们所认识，尤其是每年几百万、上千万新车的私车家主，其中许多都忽略了我们自己品牌的车还有这些神奇的能力！
　　智能也许就在我们自己的座驾上
　　其他如搭载在上汽集团荣威350和MG5两款车型上的智能语音云驾驶系统——全面升级后的第二代i鄄Voka，即可很好地诠释智能汽车的理念。荣威350在2010年初上市时，即同时搭载了领先的InkaNet系统，它在丰田G-Book和通用OnStar的基础上，融入了3G网络系统，其中的对讲机功能、SNS全球车友社群等更是独创。iVoka的语音控制，包括了语音资讯查询、语音导航、语音搜索兴趣点、语音启动车载电话、语音收发短信、语音控制音乐、语音控制广播和语音资讯朗读等前瞻性车载科技，使便捷式语音操作在普通家用汽车上得以实现。更新一代的荣威智能语音云驾驶系统，则在人工智能语音交互科技的基础上，携“实时路况更新”和“捷径显示功能”两大进化技术，充分应用云计算技术，通过网络实时路况资讯的快速更新，提供智能畅行的行车导航规划，消除了驾驶者边开车边打电话、看短信等驾驶的安全隐患，从而大大降低了开车风险。